Правила переноса доски для виндсерфинга

Так делать нельзя! Представим, вы взяли доску на прокат, прикрепили ее к багажнику автомобиля, для того чтобы покататься в другом месте. Доехали… Встали так, что ветер дул вам в лицо и начали снимать доску, но тут – хлоп!! И вы оказались под оборудованием, которое слетело с багажника вашего авто.
• Правильно - когда вы снимаете свое оборудование с багажника автомобиля, и становитесь спиной к ветру, поскольку данное положение самое безопасное для вас. Этому правилу необходимо следовать практически всегда, то есть и на пляже, и, когда вы заносите в воду доску, и непосредственно в самой воде.
Не стоит так делать! Вы сняли свое оборудование с автомобиля, развернули парус, но теперь ваше внимание переключилось на доску. Только, вдруг, подул сильный ветер, и парус ваш полетел по пляжу, сметая все на своем пути.
• Правильно в том случае - когда вы развернули свой парус и внимательно следите за ним. Лучше всего прикрепите его к доске, положив его так, чтобы мачта располагалась перпендикулярно по направлению ветра. По ветру должен в этом случае располагаться шкотовый угол. Такие действия необходимы для того, чтобы ветер просто обдувал парус, но не поднимал его.
Представьте себе, что вы стоите на причале или дамбе, и решаете стартовать, спуская при этом в воду только доску, а потом возвращаетесь за парусом… Подводное течение быстренько подхватывает вашу доску, и вы пытаетесь ее догнать, причем буксируете за собой свой парус. Так ни в коем случае делать нельзя!
• Правильно будет в том случае, если вы занесете парус в первую очередь, а только потом доску, затем в воде их вместе собираете.
Неправильный перенос оборудования будет в том случае, если вы в одной руке несете парус, а в другой доску. Как обычно в такой момент дует сильный ветер и вас сносит с места, при этом парус порван, вы ободранный лежите на асфальте.
• Правильно в том случае, когда вы держите при переносе свое оборудование с подветренной стороны. Парус необходимо держать за гик, параллельно земле, немного выше шкотов трапеции. Шкотовый угол немного опустите, а мачту держите перпендикулярно по направлению ветра. Стоять надо непосредственно между парусом и доской, при этом доску следует держать за переднюю петлю, а локтем упираться в палубу на корме. Старайтесь не подставлять днище или палубу ветру.